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兵器工業(yè)集團(tuán)在國(guó)資委對(duì)標(biāo)世界一流采購(gòu)交易管理體系推進(jìn)會(huì)上作交流發(fā)言 |
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4月21日，國(guó)資委在中交集團(tuán)召開(kāi)對(duì)標(biāo)世界一流采購(gòu)交易管理體系推進(jìn)會(huì)，總結(jié)交流優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)做法，對(duì)建立完善采購(gòu)交易管理體系、全面提升供應(yīng)鏈管理水平進(jìn)行再部署、再推進(jìn)。國(guó)資委黨委委員、副主任翁杰明出席會(huì)議并講話(huà)，中交集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志介紹有關(guān)情況，兵器工業(yè)集團(tuán)等5家企業(yè)交流發(fā)言。
會(huì)議充分肯定近年來(lái)國(guó)有企業(yè)采購(gòu)交易管理取得的進(jìn)展成效，要求進(jìn)一步完善數(shù)字化智能化管控體系，建立更大范圍的尋源詢(xún)價(jià)機(jī)制，推進(jìn)在線(xiàn)監(jiān)管實(shí)時(shí)鏈接，深化供應(yīng)商管理，帶動(dòng)上下游發(fā)展，提升腐敗治理效能，扎實(shí)構(gòu)建具有世界一流水平的采購(gòu)交易管理體系。要在持續(xù)抓好采購(gòu)交易管理的基礎(chǔ)上，按照新形勢(shì)新要求，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以采購(gòu)為切入點(diǎn)全面提升供應(yīng)鏈管理水平，為維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。 國(guó)資委有關(guān)廳局和直屬單位負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)，中央企業(yè)和地方國(guó)資委有關(guān)負(fù)責(zé)同志在視頻分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。 5家企業(yè)作了經(jīng)驗(yàn)交流 情況如下 ↓↓↓ 中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 堅(jiān)持“四個(gè)集中”，推進(jìn)集約化管理創(chuàng)造價(jià)值。整合需求實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)。成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的集中采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，整合各區(qū)域采購(gòu)需求，總部直接組織集采，對(duì)接源頭廠(chǎng)家，建立“端到端”鏈條。2021年，全集團(tuán)采購(gòu)成本降低2.1%。整合資源實(shí)現(xiàn)集中供應(yīng)。創(chuàng)建“橄欖型”雙集中模式，在集中采購(gòu)源頭廠(chǎng)家基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部貿(mào)易企業(yè)集中供應(yīng)到項(xiàng)目。整合供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)集中管理。建立集團(tuán)統(tǒng)一的供應(yīng)商資源庫(kù)，采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商開(kāi)展入網(wǎng)審核、考核評(píng)價(jià)、分級(jí)調(diào)整和動(dòng)態(tài)退出，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商分級(jí)結(jié)構(gòu)、提升供應(yīng)商服務(wù)水平，供應(yīng)商集中度逐年提升。整合資金實(shí)現(xiàn)集中支付。依托財(cái)務(wù)共享中心和結(jié)算中心，實(shí)現(xiàn)集中結(jié)算，確保資金流的有效集中，保障集中采購(gòu)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司 推進(jìn)協(xié)同化創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)新提升。建設(shè)一站式供應(yīng)商服務(wù)門(mén)戶(hù)，實(shí)現(xiàn)全流程在線(xiàn)交互，每年節(jié)約人工2.5萬(wàn)人天，供應(yīng)效率提升35%，供應(yīng)商回款周期縮短55%。針對(duì)5G、傳輸、IT、基礎(chǔ)軟件等關(guān)鍵領(lǐng)域，梳理技術(shù)卡點(diǎn)圖譜，通過(guò)投資拉動(dòng)、采購(gòu)策略引導(dǎo)、多元化供應(yīng)等方式帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)。探索數(shù)智化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)新提升。統(tǒng)籌布局供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)，建成涵蓋電子招投標(biāo)、供應(yīng)鏈管理、電商采購(gòu)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等在內(nèi)的數(shù)智化信息系統(tǒng)，融合網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，設(shè)計(jì)采購(gòu)端到端應(yīng)用全景圖，實(shí)現(xiàn)智能化飛躍，全集團(tuán)電子采購(gòu)率達(dá)100%。充分挖掘數(shù)據(jù)要素資產(chǎn)的重要價(jià)值，整合關(guān)鍵數(shù)據(jù)近3000項(xiàng)，覆蓋尋源支持、供應(yīng)商畫(huà)像、合規(guī)管控等42個(gè)場(chǎng)景，賦能生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，支持科學(xué)決策。 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司 兵器工業(yè)集團(tuán)形成了兵器特色采購(gòu)管理體系。統(tǒng)一組織管理。集團(tuán)公司建立采購(gòu)專(zhuān)項(xiàng)委員會(huì)，研究決定管理中的重大事項(xiàng)。統(tǒng)一采購(gòu)平臺(tái)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)建立“兵器工業(yè)集團(tuán)采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)”，設(shè)置網(wǎng)上超市、詢(xún)價(jià)交易、網(wǎng)上尋源等采購(gòu)功能模塊，全面推行非涉密物資及服務(wù)的公開(kāi)采購(gòu)、上網(wǎng)采購(gòu)。2021年，集團(tuán)公司上網(wǎng)采購(gòu)率達(dá)到97.39％，采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶(hù)16萬(wàn)家，全年累計(jì)交易金額792.4億元。供應(yīng)商管理集中。分為集團(tuán)公司級(jí)供應(yīng)商和子集團(tuán)級(jí)供應(yīng)商兩級(jí)管理?？偛恳?guī)范集團(tuán)公司級(jí)供應(yīng)商的準(zhǔn)入、選用、評(píng)價(jià)等流程，建立供應(yīng)商合理淘汰機(jī)制及標(biāo)準(zhǔn)，全面推行供應(yīng)商線(xiàn)上動(dòng)態(tài)管理。近三年累計(jì)退出供應(yīng)商34家、暫停供應(yīng)商14家、約談供應(yīng)商39家，動(dòng)態(tài)調(diào)整率連續(xù)三年超過(guò)10%。子集團(tuán)參照總部的方式規(guī)范本單位供應(yīng)商管理。 國(guó)家電網(wǎng)有限公司 聚焦數(shù)智轉(zhuǎn)型，推動(dòng)采購(gòu)及供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。國(guó)家電網(wǎng)全面建成現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈體系，獲評(píng)全國(guó)首批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)。頂層設(shè)計(jì)打造平臺(tái)。建成“五E一中心”數(shù)字化平臺(tái)，建立全供應(yīng)鏈線(xiàn)上協(xié)同的新型組織模式。強(qiáng)化業(yè)務(wù)數(shù)智轉(zhuǎn)型。智能采購(gòu)、全景質(zhì)控、數(shù)字物流三大業(yè)務(wù)鏈全面數(shù)字化，公司所有采購(gòu)活動(dòng)應(yīng)用一級(jí)部署的國(guó)網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)（ECP）全流程在線(xiàn)實(shí)施。智慧運(yùn)營(yíng)提升質(zhì)效。供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心推動(dòng)業(yè)務(wù)由“人工判斷”向“數(shù)智決策”升級(jí)。供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率提升50%，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間壓減63%。統(tǒng)籌資源保障應(yīng)急。推動(dòng)實(shí)物信息“上平臺(tái)”，擴(kuò)大實(shí)物資源“透明”共享范圍，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)資源“一盤(pán)棋”統(tǒng)籌，提升響應(yīng)速度，確保物資應(yīng)急。 江蘇交通控股有限公司 江蘇交通控股有限公司建立了集中統(tǒng)一的采購(gòu)管理機(jī)制。建立了覆蓋集團(tuán)和所屬單位兩級(jí)的采購(gòu)管理組織架構(gòu)，突出“歸口統(tǒng)一、管辦分離”。建立了統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)的采購(gòu)監(jiān)督機(jī)制。瞄準(zhǔn)采購(gòu)管控的薄弱環(huán)節(jié)，不斷強(qiáng)化黨風(fēng)廉政和業(yè)務(wù)監(jiān)管的一體化深度融合。對(duì)外加強(qiáng)與省紀(jì)委監(jiān)委派駐紀(jì)檢監(jiān)察組的密切配合，積極做好與省交通運(yùn)輸廳的溝通，暢通異議投訴渠道，對(duì)內(nèi)推行“事前防范、事中監(jiān)管、事后考核”新模式，以電子平臺(tái)為抓手，通過(guò)網(wǎng)上開(kāi)標(biāo)、電子評(píng)標(biāo)、異地評(píng)標(biāo)、遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)業(yè)務(wù)全流程在線(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。不斷完善巡察、審計(jì)等各類(lèi)手段貫通融合的“大監(jiān)督”格局，加大對(duì)采購(gòu)違法違紀(jì)行為的問(wèn)責(zé)處罰力度。 來(lái)源/國(guó)資小新 |
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